Kung itandi sa mga asynchronous nga motor, ang permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor adunay mga bentaha sa taas nga power factor, taas nga kahusayan, masukod nga mga parameter sa rotor, dako nga gintang sa hangin tali sa stator ug rotor, maayo nga pagkontrol sa pasundayag, gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, yano nga istruktura, taas nga torque / inertia ratio , ug uban pa. Nagkadaghan sila nga gigamit sa natad sa petrolyo, industriya sa kemikal, tela, pagmina, mga gamit sa makina sa CNC, robot, ug uban pa, ug nag-uswag padulong sa taas. gahum (taas nga tulin, taas nga torque), taas nga pagpaandar ug miniaturization.
Ang permanente nga magnet nga synchronous nga mga motor gilangkuban sa mga stator ug rotors. Ang stator parehas sa mga asynchronous nga motor, nga naglangkob sa tulo ka hugna nga windings ug stator cores. Ang pre-magnetized (magnetized) permanenteng mga magnet gi-install sa rotor, ug ang usa ka magnetic field mahimong maestablisar sa palibot nga wanang nga walay enerhiya sa gawas, nga nagpayano sa istruktura sa motor ug makaluwas sa enerhiya. Gipatin-aw niini nga artikulo ang komprehensibo nga mga benepisyo sa pagpasiugda sa permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor base sa mga kinaiya sa permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor.
1. Talagsaon nga mga bentaha sa permanenteng magnet nga dungan nga motor
(1) Tungod kay ang rotor gihimo sa mga permanenteng magnet, ang magnetic flux density taas, wala’y gikinahanglan nga karon nga pagkubkob, ug ang pagkawala sa pagpukaw giwagtang. Kung itandi sa mga asynchronous nga mga motor, ang excitation current sa stator winding ug ang pagkawala sa tumbaga ug puthaw sa rotor gipakunhod, ug ang reaktibo nga kasamtangan mikunhod pag-ayo. Tungod kay ang stator ug rotor magnetic nga mga potensyal gi-synchronize, ang rotor core walay pundamental nga wave iron loss, mao nga ang efficiency (may kalabutan sa aktibo nga gahum) ug power factor (may kalabutan sa reaktibo nga gahum) mas taas kay sa mga asynchronous nga mga motor. Ang permanente nga magnet nga kasabay nga mga motor sa kasagaran gidisenyo nga adunay taas nga hinungdan sa gahum ug kahusayan bisan kung nagdagan sa ilawom sa gaan nga karga.
Kung ang rate sa pagkarga sa mga ordinaryo nga asynchronous nga motor dili mubu sa 50%, ang ilang kahusayan sa pag-operate ug hinungdan sa gahum nahulog sa kamahinungdanon. Kung ang load rate sa Mingteng permanent magnet synchronous motors mao ang 25% -120%, ang ilang operating efficiency ug power factor dili kaayo mausab, ug ang operating efficiency mao ang> 90%, ug ang power factor mao ang> 0.85. Ang epekto sa pagdaginot sa enerhiya mahinungdanon ubos sa gaan nga load, variable load ug full load.
(2) Ang permanente nga magnet nga synchronous nga mga motor adunay medyo estrikto nga mekanikal nga mga kabtangan ug mas makasugakod sa mga kasamok sa motor torque tungod sa mga pagbag-o sa load. Ang rotor core sa usa ka permanente nga magnet nga kasabay nga motor mahimo nga usa ka guwang nga istruktura aron makunhuran ang rotor inertia, ug ang oras sa pagsugod ug pagpreno labi ka paspas kaysa sa usa ka asynchronous nga motor. Ang taas nga torque / inertia ratio naghimo sa permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor nga mas angay alang sa operasyon ubos sa paspas nga pagtubag nga mga kondisyon kaysa asynchronous nga mga motor.
(3) Ang gidak-on sa permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor labi ka gamay kaysa sa asynchronous nga mga motor, ug ang ilang gibug-aton mas gaan usab. Uban sa parehas nga mga kondisyon sa pagwagtang sa kainit ug mga materyales sa pagkakabukod, ang densidad sa gahum sa permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor labaw pa sa doble sa tulo ka hugna nga asynchronous nga mga motor.
(4) Ang istruktura sa rotor gipasimple kaayo, nga dali nga mapadayon ug mapauswag ang kalig-on sa operasyon.
Tungod kay ang three-phase asynchronous nga mga motor kinahanglan nga gidisenyo nga adunay mas taas nga power factor, ang gintang sa hangin tali sa stator ug rotor kinahanglan nga gamay ra kaayo. Sa parehas nga oras, ang pagkaparehas sa gintang sa hangin hinungdanon usab sa luwas nga operasyon ug kasaba sa pagkurog sa motor. Busa, ang mga kinahanglanon sa porma ug posisyon tolerance ug assembly concentricity sa asynchronous motor medyo estrikto, ug ang kagawasan sa bearing clearance pagpili mao ang medyo gamay. Ang mga asynchronous nga motor nga adunay mas dagkong mga base kasagarang naggamit sa oil bath lubrication bearings, nga kinahanglan mapuno sa lubricating oil sulod sa gitakda nga oras sa pagtrabaho. Ang pagtulo sa lana o wala sa panahon nga pagpuno sa lungag sa lana makapadali sa kapakyasan sa bearing. Sa pagmentinar sa tulo ka hugna nga asynchronous nga mga motor, ang pagmentinar sa mga bearings adunay dako nga proporsiyon. Dugang pa, tungod sa pagkaanaa sa induced current sa rotor sa three-phase asynchronous motor, ang problema sa electrical corrosion sa bearing nabalaka usab sa daghang mga tigdukiduki sa bag-ohay nga mga tuig.
Ang permanente nga magnet nga kasabay nga mga motor wala’y ingon nga mga problema. Tungod sa dako nga gintang sa hangin sa permanente nga magnet nga kasabay nga motor, ang mga problema sa ibabaw nga gipahinabo sa gamay nga gintang sa hangin sa asynchronous nga motor dili klaro sa kasabay nga motor. Sa parehas nga oras, ang mga bearings sa permanenteng magnet nga synchronous nga motor naggamit sa grease-lubricated bearings nga adunay mga tabon sa abug. Ang mga bearings na-sealed sa usa ka angay nga kantidad sa de-kalidad nga grasa sa dihang mobiya sa pabrika. Ang kinabuhi sa serbisyo sa permanente nga magnet nga kasabay nga motor bearings labi ka taas kaysa sa asynchronous nga motor.
Aron mapugngan ang shaft current gikan sa pagkaguba sa bearing, ang Anhui Mingteng permanente nga magnet nga motor nagsagop sa usa ka insulasyon nga disenyo alang sa bearing assembly sa tail end, nga makab-ot ang epekto sa insulating sa bearing, ug ang gasto mas ubos kaysa sa insulating. ang dala. Aron masiguro ang normal nga kinabuhi sa serbisyo sa motor bearing, ang rotor nga bahin sa tanan nga permanenteng magnet nga dungan nga direktang pagmaneho sa mga motor sa Anhui Mingteng adunay espesyal nga istruktura sa suporta, ug ang on-site nga pag-ilis sa mga bearings parehas sa asynchronous nga mga motor. Ang pag-ilis ug pagmentinar sa ulahi makadaginot sa mga gasto sa logistik, makadaginot sa oras sa pagmentinar, ug mas maayong garantiya ang kasaligan sa produksiyon sa tiggamit.
2. Kasagaran nga mga aplikasyon sa permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor nga nag-ilis sa mga asynchronous nga motor
2.1 Variable frequency speed regulation high-voltage ultra-high-efficiency three-phase permanente magnet synchronous motor alang sa bertikal galingan sa industriya sa semento
Kuhaa ang ultra-high-efficiency permanente nga magnet nga kasabay nga motor nga TYPKK1000-6 5300kW 10kV nga kapuli nga asynchronous nga pagbag-o sa motor ingon usa ka pananglitan. Kini nga produkto mao ang una nga domestic high-voltage permanent magnet motor nga labaw sa 5MW alang sa bertikal nga pagbag-o sa galingan nga gihatag sa Anhui Mingteng alang sa usa ka kompanya sa mga materyales sa pagtukod kaniadtong 2021. Kung itandi sa orihinal nga asynchronous nga sistema sa motor, ang rate sa pagtipig sa kuryente moabot sa 8%, ug ang pagtaas sa produksiyon mahimong moabot sa 10%. Ang kasagaran nga rate sa pagkarga mao ang 80%, ang kahusayan sa permanenteng magnet nga motor mao ang 97.9%, ug ang tinuig nga gasto sa pagtipig sa kuryente mao ang: (18.7097 milyon nga yuan ÷ 0.92) × 8% = 1.6269 milyon nga yuan; ang power saving cost sa 15 ka tuig mao ang: (18.7097 million yuan ÷ 0.92) × 8% × 15 years = 24.4040 million yuan; ang kapuli nga pamuhunan mabawi sa 15 ka bulan, ug ang pagbalik sa puhunan makuha sa 14 nga sunud-sunod nga tuig.
Ang Anhui Mingteng naghatag ug kompletong set sa vertical mill transformation equipment para sa usa ka building materials nga kompanya sa Shandong (TYPKK1000-6 5300kW 10kV)
2.2 Ubos nga boltahe nga pagsugod sa kaugalingon nga ultra-high-efficiency nga tulo ka hugna nga permanenteng magnet nga dungan nga motor alang sa mga mixer sa industriya sa kemikal
Kuhaa ang ultra-high-efficiency permanente nga magnet nga kasabay nga motor nga TYCX315L1-4 160kW 380V nga kapuli nga asynchronous nga pagbag-o sa motor ingon usa ka pananglitan. Kini nga produkto gihatag sa Anhui Mingteng sa 2015 alang sa pagbag-o sa mixer ug crusher motor sa industriya sa kemikal. Ang TYCX315L1-4 160kW 380V angay alang sa mga kondisyon sa pagtrabaho sa mixer. Pinaagi sa pagkuwenta sa konsumo sa enerhiya kada tonelada kada yunit sa oras, gikalkulo sa user nga ang 160kw permanent magnet nga kasabay nga motor makadaginot ug 11.5% nga mas daghang kuryente kay sa orihinal nga asynchronous nga motor nga adunay parehas nga gahum. Human sa siyam ka tuig nga aktuwal nga paggamit, ang mga tiggamit natagbaw kaayo sa power saving rate, pagtaas sa temperatura, kasaba, kasamtangan ug uban pang mga indicators sa Mingteng permanent magnet synchronous motor sa aktuwal nga operasyon.
Naghatag si Anhui Mingteng og suporta sa pagbag-o sa mixer alang sa usa ka kompanya sa kemikal sa Guizhou (TYCX315L1-4 160kW 380V)
3. Mga isyu nga giatiman sa mga tiggamit
3.1 Kinabuhi sa motor Ang kinabuhi sa tibuok motor nagdepende sa kinabuhi sa bearing. Ang pabalay sa motor nagsagop sa lebel sa proteksyon sa IP54, nga mahimong madugangan sa IP65 sa ilawom sa mga espesyal nga kahimtang, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa paggamit sa kadaghanan nga abogon ug umog nga mga palibot. Ubos sa kondisyon sa pagsiguro sa maayo nga coaxiality sa pag-instalar sa extension sa motor shaft ug angay nga radial load sa shaft, ang minimum nga serbisyo sa kinabuhi sa motor bearing labaw pa sa 20,000 ka oras. Ang ikaduha mao ang kinabuhi sa cooling fan, nga mas taas kaysa sa capacitor-operated motor. Kung nagdagan sa dugay nga panahon sa usa ka abogon ug humid nga palibot, kinahanglan nga kanunay nga tangtangon ang mga sticky substance nga gilakip sa fan aron mapugngan ang fan gikan sa pagsunog tungod sa sobra nga gibug-aton.
3.2 Pagkapakyas ug pagpanalipod sa permanenteng magnet nga mga materyales
Ang kamahinungdanon sa permanente nga magnet nga mga materyales sa permanente nga magnet nga mga motor makita sa kaugalingon, ug ang ilang gasto nagkantidad sa labaw pa sa 1/4 sa materyal nga gasto sa tibuok motor. Ang Anhui Mingteng permanente nga magnet motor rotor permanente nga magnet nga mga materyales naggamit sa taas nga magnetic energy nga produkto ug taas nga intrinsic coercivity sintered NdFeB, ug ang conventional grades naglakip sa N38SH, N38UH, N40UH, N42UH, ug uban pa. qualitatively analisar sa polarity sa gitigum magnetic steel pinaagi sa makatarunganon nga paagi, aron ang mga paryente magnetic flux bili sa matag slot magnetic ang steel duol na, nga nagsiguro sa simetriya sa magnetic circuit ug ang kalidad sa magnetic steel assembly.
Ang kasamtangan nga permanente nga magnet nga mga materyales mahimong modagan sa dugay nga panahon ubos sa maximum nga gitugot nga pagtaas sa temperatura sa motor winding, ug ang natural nga demagnetization rate sa magnetic steel dili mas taas kay sa 1‰. Ang naandan nga permanenteng magnet nga mga materyales nanginahanglan sa ibabaw nga taklap nga makasugakod sa usa ka pagsulay sa spray sa asin nga sobra sa 24 ka oras. Alang sa mga palibot nga adunay grabe nga oxidative corrosion, ang mga tiggamit kinahanglan nga makontak ang tiggama aron makapili mga permanenteng materyal nga magnet nga adunay mas taas nga teknolohiya sa pagpanalipod.
4. Giunsa pagpili ang permanenteng magnet nga motor aron mapulihan ang asynchronous nga motor
4.1 Tinoa ang matang sa load
Ang lain-laing mga load sama sa ball mill, water pump, ug mga fan adunay lain-laing mga kinahanglanon sa performance alang sa mga motor, mao nga ang load type importante kaayo alang sa disenyo o pagpili.
4.2 Tinoa ang kahimtang sa pagkarga sa motor sa normal nga operasyon
Ang motor ba padayon nga nagdagan sa bug-os nga karga o gaan nga karga? O kini ba usahay bug-at nga karga ug usahay gaan nga karga, ug unsa kadugay ang siklo sa pagbag-o sa gaan ug bug-at nga karga?
4.3 Tinoa ang epekto sa ubang mga estado sa pagkarga sa motor
Adunay daghang mga espesyal nga kaso sa kahimtang sa pagkarga sa on-site nga motor. Pananglitan, ang belt conveyor load kinahanglan nga magdala sa radial force, ug ang motor kinahanglan nga i-adjust gikan sa ball bearings ngadto sa roller bearings; kung adunay daghang abug o lana, kinahanglan naton pauswagon ang lebel sa pagpanalipod sa motor.
4.4 Ambient nga temperatura
Ang on-site nga ambient nga temperatura mao ang kinahanglan natong ipunting sa panahon sa proseso sa pagpili sa motor. Ang atong conventional motors gidisenyo alang sa usa ka ambient temperatura sa 0 ~ 40 ℃ o sa ubos, apan kita sa kasagaran makasugat sa mga sitwasyon diin ang ambient temperatura mao ang mas taas pa kay sa 40 ℃. Sa niini nga panahon, kita kinahanglan nga mopili sa usa ka motor uban sa mas taas nga gahum o sa usa ka espesyal nga gidisenyo motor.
4.5 On-site nga pamaagi sa pag-install, mga sukat sa pag-install sa motor
Ang pamaagi sa pag-install sa lugar, mga sukat sa pag-install sa motor, pamaagi sa pag-install sa lugar ug mga sukat sa pag-install mao usab ang mga datos nga kinahanglan makuha, bisan ang orihinal nga drowing sa hitsura sa motor, o ang mga sukat sa interface sa pag-install, mga sukat sa pundasyon ug lokasyon sa lugar sa pagbutang sa motor. Kung adunay mga pagdili sa wanang sa site, mahimo’g kinahanglan nga usbon ang pamaagi sa pagpabugnaw sa motor, ang lokasyon sa kahon sa tingga sa motor, ug uban pa.
4.6 Ubang mga hinungdan sa kinaiyahan
Daghang uban pang mga hinungdan sa kalikopan ang adunay epekto sa pagpili sa motor, sama sa abug o polusyon sa lana nga nakaapekto sa lebel sa pagpanalipod sa motor; pananglitan, sa mga palibot sa dagat o mga palibot nga adunay taas nga pH, ang motor kinahanglan nga gidisenyo alang sa pagpanalipod sa kaagnasan; sa mga palibot nga adunay taas nga vibration ug taas nga altitude, adunay lainlaing mga konsiderasyon sa disenyo.
4.7 Pagsusi sa orihinal nga asynchronous nga mga parameter sa motor ug mga kondisyon sa pag-operate
(1) Nameplate data: rated boltahe, rated speed, rated kasamtangan, rated power factor, efficiency, modelo ug uban pang mga parameter
(2) Pamaagi sa pag-instalar: pagkuha sa orihinal nga drowing sa hitsura sa motor, mga litrato sa pag-install sa lugar, ug uban pa.
(3) Aktuwal nga operating parameter sa orihinal nga motor: kasamtangan, gahum, power factor, temperatura, ug uban pa.
Panapos
Ang permanente nga magnet nga kasabay nga mga motor labi nga angay alang sa bug-at nga pagsugod ug light-running nga mga aplikasyon. Ang promosyon ug paggamit sa permanente nga magnet nga kasabay nga mga motor adunay positibo nga ekonomikanhon ug sosyal nga mga benepisyo ug adunay dakong importansya sa pagkonserba sa enerhiya ug pagkunhod sa emisyon. Sa mga termino sa pagkakasaligan ug kalig-on, ang permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor adunay usab hinungdanon nga mga bentaha. Ang pagpili sa high-efficiency permanente nga magnet synchronous nga mga motor usa ka higayon nga pagpamuhunan nga adunay dugay nga mga benepisyo.
Ang Anhui Mingteng Permanent Magnet Electromechanical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) nagpunting sa panukiduki, pag-uswag, paghimo ug pagbaligya sa mga ultra-high-efficiency permanenteng magnet nga synchronous nga mga motor sulod sa 17 ka tuig. Ang mga produkto niini naglangkob sa usa ka bug-os nga han-ay sa high-voltage, low-voltage, constant frequency, variable frequency, conventional, explosion-proof, direct drive, electric rollers, ug all-in-one nga mga makina, nga nagtumong sa paghatag og mas episyente nga puwersa sa pagmaneho alang sa industriyal. kahimanan.
Ang mga permanenteng magnet nga motor sa Anhui Mingteng adunay parehas nga mga sukat sa pag-install sa gawas sama sa kaylap nga gigamit nga mga asynchronous nga motor, ug hingpit nga mapulihan ang mga asynchronous nga motor. Dugang pa, adunay usa ka propesyonal nga teknikal nga grupo sa pagdesinyo ug paghatag sa mga kustomer sa libre nga mga solusyon sa pagbag-o. Kung kinahanglan nimo nga usbon ang mga asynchronous nga motor, palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo, ug kami moalagad kanimo sa kinasingkasing nga kasingkasing!
Oras sa pag-post: Aug-23-2024