Uban sa pag-uswag sa talagsaon nga yuta nga permanente nga magnet nga mga materyales sa 1970s, ang talagsaon nga yuta nga permanente nga magnet nga mga motor nahimo. Ang mga permanente nga magnet nga motor naggamit sa talagsaon nga yuta nga permanente nga mga magnet alang sa kahinam, ug ang mga permanente nga magnet makahimo og permanenteng magnetic field human sa magnetization. Ang pasundayag sa paghinam-hinam niini maayo kaayo, ug kini mas labaw sa mga electric excitation motor sa mga termino sa kalig-on, kalidad, ug pagkunhod sa pagkawala, nga nakatay-og sa tradisyonal nga merkado sa motor.

Sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa paspas nga pag-uswag sa modernong siyensiya ug teknolohiya, ang performance ug teknolohiya sa electromagnetic nga mga materyales, ilabi na sa talagsaon nga yuta electromagnetic nga mga materyales, anam-anam nga milambo. Inubanan sa paspas nga pag-uswag sa power electronics, power transmission technology ug automatic control technology, ang performance sa permanente nga magnet synchronous nga mga motor mas maayo ug mas maayo.

Dugang pa, ang permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor adunay mga bentaha sa gaan nga gibug-aton, yano nga istruktura, gamay nga gidak-on, maayong mga kinaiya ug taas nga density sa gahum. Daghang mga institusyon sa panukiduki sa siyensya ug negosyo ang aktibo nga nagpahigayon sa panukiduki ug pag-uswag sa mga permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor, ug ang ilang mga lugar nga aplikasyon mapalapad pa.

1.Development nga basehan sa permanenteng magnet dungan nga motor

a.Application sa hatag-as nga performance talagsaon yuta permanente magnet nga mga materyales

Ang talagsaon nga yuta nga permanenteng magnet nga mga materyales miagi sa tulo ka yugto: SmCo5, Sm2Co17, ug Nd2Fe14B. Sa pagkakaron, ang permanente nga magnet nga mga materyales nga girepresentahan sa NdFeB nahimong labing kaylap nga gigamit nga matang sa talagsaon nga yuta permanente nga magnet nga mga materyales tungod sa ilang maayo kaayo nga magnetic properties. Ang pag-uswag sa permanenteng magnet nga mga materyales nagduso sa pag-uswag sa permanenteng magnet nga mga motor.

Kung itandi sa tradisyonal nga three-phase induction motor nga adunay electric excitation, gipulihan sa permanente nga magnet ang electric excitation pole, gipasimple ang istruktura, giwagtang ang slip ring ug brush sa rotor, nakaamgo sa brushless nga istruktura, ug gipamubu ang gidak-on sa rotor. Kini nagpalambo sa power density, torque density ug working efficiency sa motor, ug naghimo sa motor nga mas gamay ug mas gaan, dugang nga pagpalapad sa iyang aplikasyon field ug pagpalambo sa pagpalambo sa electric motors ngadto sa mas taas nga gahum.

b.Paggamit sa bag-ong teorya sa pagkontrol

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga algorithm sa pagkontrol kusog nga naugmad. Lakip niini, ang mga algorithm sa pagkontrol sa vector nakasulbad sa problema sa estratehiya sa pagmaneho sa AC motor sa prinsipyo, nga naghimo sa AC motor nga adunay maayo nga pagkontrol sa pasundayag. Ang pagtunga sa direktang kontrol sa torque naghimo sa kontrol nga istruktura nga mas simple, ug adunay mga kinaiya sa lig-on nga performance sa sirkito alang sa mga pagbag-o sa parameter ug paspas nga torque nga dinamikong tubag nga tulin. Ang dili direkta nga torque control nga teknolohiya nagsulbad sa problema sa dako nga torque pulsation sa direkta nga torque sa ubos nga tulin, ug nagpauswag sa katulin ug pagkontrol sa katukma sa motor.

c.Application sa high-performance power electronic devices ug processors

Ang modernong power electronics nga teknolohiya usa ka importante nga interface tali sa industriya sa impormasyon ug tradisyonal nga mga industriya, ug usa ka tulay tali sa huyang nga sulog ug kontroladong kusog nga sulog. Ang pag-uswag sa teknolohiya sa power electronics nagtugot sa katumanan sa mga estratehiya sa pagkontrol sa pagmaneho.

Sa 1970s, usa ka serye sa mga general-purpose inverters ang nagpakita, nga mahimong mag-convert sa industriyal nga frequency power ngadto sa variable frequency power nga adunay padayon nga adjustable frequency, sa ingon nagmugna og mga kondisyon alang sa variable frequency speed regulation sa AC power. Kini nga mga inverters adunay humok nga kapabilidad sa pagsugod pagkahuman nga gitakda ang frequency, ug ang frequency mahimong mobangon gikan sa zero hangtod sa set frequency sa usa ka piho nga rate, ug ang pagtaas sa rate mahimo nga padayon nga i-adjust sa sulod sa usa ka halapad, pagsulbad sa pagsugod nga problema sa mga kasabay nga motor.

2.Development status sa permanenteng magnet synchronous motors sa balay ug sa gawas sa nasud

Ang una nga motor sa kasaysayan usa ka permanente nga magnet motor. Nianang panahona, ang paghimo sa permanenteng magnet nga mga materyales medyo kabus, ug ang mapugsanon nga pwersa ug remanence sa permanente nga mga magnet hilabihan ka ubos, mao nga kini sa wala madugay gipulihan sa electric excitation motors.

Sa dekada 1970, ang talagsaon nga yuta nga permanente nga magnet nga mga materyales nga girepresentahan sa NdFeB adunay dako nga pwersa sa pagpamugos, remanence, lig-on nga demagnetization nga abilidad ug dako nga magnetic nga produkto sa enerhiya, nga naghimo sa high-power nga permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor nga makita sa entablado sa kasaysayan. Karon, ang panukiduki bahin sa permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor nahimong labi ka hamtong, ug nag-uswag padulong sa taas nga tulin, taas nga torque, taas nga gahum ug taas nga kahusayan.

Sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa lig-on nga pagpamuhunan sa mga domestic nga mga eskolar ug sa gobyerno, permanenteng magnet synchronous motors paspas nga naugmad. Sa pag-uswag sa teknolohiya sa microcomputer ug teknolohiya sa awtomatik nga pagkontrol, ang permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor kaylap nga gigamit sa lainlaing natad. Tungod sa pag-uswag sa katilingban, ang mga kinahanglanon sa mga tawo alang sa permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor nahimong mas estrikto, nga nag-aghat sa permanenteng magnet nga mga motor nga molambo ngadto sa mas dako nga speed regulation range ug mas taas nga precision control. Tungod sa pag-uswag sa karon nga mga proseso sa produksiyon, ang mga high-performance nga permanenteng magnet nga mga materyales dugang nga naugmad. Gipamenos niini pag-ayo ang gasto niini ug anam-anam nga magamit kini sa lainlaing natad sa kinabuhi.

3. Karon nga teknolohiya

a. Permanenteng magnet nga kasabay nga teknolohiya sa disenyo sa motor

Kon itandi sa ordinaryo nga electric excitation motors, permanente magnet synchronous motors walay electric excitation windings, collector singsing ug excitation cabinets, nga sa hilabihan gayud pagpalambo dili lamang sa kalig-on ug kasaligan, apan usab efficiency.

Lakip niini, ang mga built-in nga permanenteng magnet nga motor adunay mga bentaha sa taas nga kahusayan, taas nga hinungdan sa gahum, taas nga density sa gahum sa yunit, kusog nga huyang nga kapabilidad sa pagpalapad sa tulin nga magnetic ug paspas nga dinamikong katulin sa pagtubag, nga naghimo kanila nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa pagmaneho sa mga motor.

Ang permanente nga mga magnet naghatag sa tibuok nga excitation magnetic field sa permanenteng magnet nga mga motor, ug ang cogging torque makadugang sa vibration ug kasaba sa motor sa panahon sa operasyon. Ang sobra nga cogging torque makaapekto sa mubu nga tulin nga pasundayag sa sistema sa pagkontrol sa tulin sa motor ug ang taas nga katukma nga pagposisyon sa sistema sa pagkontrol sa posisyon. Busa, kung magdisenyo sa motor, ang cogging torque kinahanglan nga mapakunhod kutob sa mahimo pinaagi sa pag-optimize sa motor.

Sumala sa panukiduki, ang kinatibuk-ang mga pamaagi sa pagpakunhod sa cogging torque naglakip sa pagbag-o sa pole arc coefficient, pagkunhod sa gilapdon sa slot sa stator, pagpares sa skew slot ug pole slot, pag-usab sa posisyon, gidak-on ug porma sa magnetic pole, ug uban pa. , kinahanglan nga matikdan nga kung ang pagkunhod sa cogging torque, mahimo’g makaapekto kini sa ubang pasundayag sa motor, sama sa electromagnetic torque mahimong mokunhod sumala niana. Busa, kung nagdesinyo, ang lainlaing mga hinungdan kinahanglan nga balanse kutob sa mahimo aron makab-ot ang labing kaayo nga pasundayag sa motor.

b.Permanent magnet synchronous motor simulation teknolohiya

Ang presensya sa mga permanenteng magnet sa permanenteng magnet nga mga motor nagpalisud sa mga tigdesinyo sa pagkalkulo sa mga parameter, sama sa disenyo sa no-load leakage flux coefficient ug pole arc coefficient. Kasagaran, ang software sa pagtuki sa finite element gigamit aron makalkulo ug ma-optimize ang mga parameter sa permanenteng magnet nga mga motor. Ang software sa pag-analisar sa finite element makahimo sa pagkalkulo sa mga parameter sa motor nga tukma kaayo, ug kasaligan kaayo nga gamiton kini sa pag-analisar sa epekto sa mga parameter sa motor sa pasundayag.

Ang finite element nga pamaagi sa pagkalkula naghimo nga mas sayon, mas paspas ug mas tukma alang kanato sa pagkalkulo ug pag-analisar sa electromagnetic field sa mga motor. Kini usa ka numerical nga pamaagi nga naugmad base sa lain-laing pamaagi ug kaylap nga gigamit sa siyensya ug engineering. Gamit ug mathematical nga mga pamaagi aron i-discretize ang pipila ka padayon nga solusyon nga mga dominyo ngadto sa mga grupo sa mga yunit, ug dayon i-interpolate sa matag unit. Niining paagiha, naporma ang usa ka linear interpolation function, nga mao, ang usa ka gibanabana nga function gi-simulate ug gi-analisar gamit ang mga may kinutuban nga mga elemento, nga nagtugot kanato nga intuitively nga maobserbahan ang direksyon sa mga linya sa magnetic field ug ang pag-apod-apod sa magnetic flux density sa sulod sa motor.

c.Permanent magnet synchronous motor control teknolohiya

Ang pagpaayo sa paghimo sa mga sistema sa pagmaneho sa motor hinungdanon usab sa pag-uswag sa natad sa pagkontrol sa industriya. Gitugotan niini ang sistema nga mamaneho sa labing kaayo nga pasundayag. Ang nag-unang mga kinaiya niini makita sa ubos nga tulin, ilabi na sa kaso sa paspas nga pagsugod, static acceleration, ug uban pa, kini makahimo sa usa ka dako nga torque; ug kung nagmaneho sa taas nga tulin, mahimo’g makab-ot ang kanunay nga pagkontrol sa kusog sa kusog sa usa ka halapad nga hanay. Gitandi sa Talaan 1 ang pasundayag sa daghang dagkong mga motor.

Sama sa makita gikan sa Talaan 1, ang mga permanenteng magnet nga motor adunay maayo nga pagkakasaligan, halapad nga katulin sa tulin ug taas nga kahusayan. Kung inubanan sa katugbang nga pamaagi sa pagkontrol, ang tibuuk nga sistema sa motor makab-ot ang labing kaayo nga pasundayag. Busa, gikinahanglan ang pagpili sa usa ka angay nga algorithm sa pagkontrol aron makab-ot ang episyente nga regulasyon sa tulin, aron ang sistema sa pagmaneho sa motor mahimong molihok sa usa ka medyo halapad nga lugar sa regulasyon sa tulin ug kanunay nga sakup sa kuryente.

Ang pamaagi sa pagkontrol sa vector kaylap nga gigamit sa permanenteng magnet nga motor speed control algorithm. Kini adunay mga bentaha sa halapad nga speed regulation range, taas nga kahusayan, taas nga kasaligan, maayo nga kalig-on ug maayo nga mga benepisyo sa ekonomiya. Kini kaylap nga gigamit sa motor drive, rail transportasyon ug machine tool servo. Tungod sa lain-laing mga gamit, ang kasamtangan nga vector control nga estratehiya nga gisagop lahi usab.

4.Mga kinaiya sa permanenteng magnet nga kasabay nga motor

Ang permanenteng magnet nga synchronous nga motor adunay usa ka yano nga istruktura, ubos nga pagkawala ug taas nga hinungdan sa gahum. Kung itandi sa electric excitation motor, tungod kay walay mga brush, commutators ug uban pang mga himan, wala'y gikinahanglan nga reactive excitation current, mao nga ang stator current ug resistance loss mas gamay, ang efficiency mas taas, ang excitation torque mas dako, ug ang control performance mas maayo. Bisan pa, adunay mga disbentaha sama sa taas nga gasto ug kalisud sa pagsugod. Tungod sa paggamit sa teknolohiya sa pagkontrol sa mga motor, labi na ang paggamit sa mga sistema sa pagkontrol sa vector, ang permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor mahimo’g makab-ot ang halapad nga regulasyon sa tulin nga tulin, paspas nga dinamikong tubag ug kontrol sa pagpoposisyon sa taas nga katukma, mao nga ang permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor makadani sa daghang mga tawo nga magpahigayon. halapad nga panukiduki.

5. Teknikal nga mga kinaiya sa Anhui Mingteng permanenteng magnet nga dungan nga motor

a. Ang motor adunay taas nga power factor ug taas nga kalidad nga hinungdan sa power grid. Walay power factor compensator ang gikinahanglan, ug ang kapasidad sa substation ekipo mahimong hingpit nga magamit;

b. Ang permanente nga magnet motor naghinam-hinam sa permanente nga mga magnet ug naglihok nga dungan. Wala’y tulin nga pulso, ug ang pagsukol sa pipeline wala madugangan kung nagmaneho sa mga fans ug bomba;

c. Ang permanenteng magnet nga motor mahimong gidisenyo nga adunay taas nga pagsugod nga torque (labaw pa sa 3 ka beses) ug taas nga overload nga kapasidad kung gikinahanglan, sa ingon masulbad ang panghitabo sa "dako nga kabayo nga nagbira sa gamay nga kariton";

d. Ang reaktibo nga kasamtangan sa ordinaryo nga asynchronous nga motor kasagaran mga 0.5-0.7 ka beses sa rated nga kasamtangan. Ang Mingteng permanente nga magnet nga dungan nga motor wala magkinahanglan sa kasamtangan nga pagginhawa. Ang reaktibo nga kasamtangan sa permanente nga magnet motor ug asynchronous motor mao ang mahitungod sa 50% lain-laing, ug ang aktuwal nga operating kasamtangan mao ang mahitungod sa 15% ubos pa kay sa asynchronous motor;

e. Ang motor mahimong gidisenyo aron magsugod direkta, ug ang mga sukat sa gawas nga pag-install parehas sa mga karon nga kaylap nga gigamit nga asynchronous nga mga motor, nga hingpit nga makapuli sa mga asynchronous nga motor;

f. Ang pagdugang sa usa ka drayber mahimo’g makab-ot ang humok nga pagsugod, humok nga paghunong, ug wala’y lakang nga regulasyon sa tulin, nga adunay maayo nga dinamikong tubag ug dugang nga gipaayo nga epekto sa pagdaginot sa kuryente;

g. Ang motor adunay daghang mga topological nga istruktura, nga direkta nga nagtagbo sa sukaranan nga mga kinahanglanon sa mekanikal nga kagamitan sa usa ka halapad ug sa ilawom sa grabe nga mga kahimtang;

h. Aron mapauswag ang kahusayan sa sistema, mub-an ang kadena sa transmission, ug makunhuran ang mga gasto sa pagmentinar, ang taas ug mubu nga tulin nga direktang pagmaneho sa permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor mahimong gidisenyo ug gihimo aron matubag ang mas taas nga mga kinahanglanon sa mga tiggamit.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) natukod niadtong 2007. Kini usa ka high-tech nga negosyo nga nag-espesyalisar sa research ug development, produksyon ug pagbaligya sa ultra-high efficiency permanente nga magnet synchronous motors. Gigamit sa kompanya ang moderno nga teorya sa disenyo sa motor, propesyonal nga software sa pagdesinyo ug programa sa pagdesinyo sa kaugalingon nga permanenteng magnet nga motor aron i-simulate ang electromagnetic field, fluid field, temperatura nga field, stress field, ug uban pa sa permanente nga magnet motor, pag-optimize sa magnetic circuit structure, pagpalambo ang lebel sa kahusayan sa enerhiya sa motor, ug sukaranan nga masiguro ang kasaligan nga paggamit sa permanenteng magnet nga motor.

Copyright: Kini nga artikulo kay reprint sa WeChat public number nga “Motor Alliance”, ang orihinal nga linkhttps://mp.weixin.qq.com/s/tROOkT3pQwZtnHJT4Ji0Cg

Kini nga artikulo wala magrepresentar sa mga panan-aw sa among kompanya. Kung naa kay lainlain nga opinyon o panan-aw, palihog tul-ira kami!