We help the world growing since 2007

Ang serye sa TBVF nga mining explosion-proof frequency conversion three-phase permanent magnet synchronous motor (660/1140V H450-1000)

Mubo nga paghulagway:

Kini nga serye sa mga produkto gidisenyo sumala sa Q / MT001-2017 "Mining Explosion-proof Inverter Speed ​​​​Control Three-phase Permanent Magnet Synchronous Motor", nga adunay tubig nga gipabugnaw nga istruktura, proteksyon nga grado IP55, klase F insulation, S1 nga katungdanan sa pagtrabaho.Ang explosion-proof nga marka mao ang Ex db I Mb.


Detalye sa Produkto

Deskripsyon sa produkto

Kini nga serye sa mga produkto mao ang usa ka direkta nga drive motor, rated boltahe 660 / 1140V, powered sa inverter, mahimong direkta sa pagsugat sa mga kinahanglanon sa load speed ug torque, pagwagtang sa linkage sa gearbox ug buffer mekanismo sa transmission system, pundamental pagbuntog sa lain-laing mga drawbacks sa induction motor plus gear reducer transmission system, nga adunay taas nga transmission efficiency, maayo nga pagsugod sa torque performance, energy saving, ubos nga kasaba, ubos nga vibration, ubos nga temperatura nga pagtaas, luwas ug kasaligan nga operasyon, pag-instalar, Kini adunay mga bentaha sa taas nga transmission efficiency, maayong pagsugod torque performance, energy saving, ubos nga kasaba, ubos nga vibration, ubos nga temperatura pagtaas, luwas ug kasaligan nga operasyon, instalar ug maintenance gasto, ug uban pa.
Ang serye sa mga produkto kompleto sa Conformity Certificate Of Explosion-poof, Safety Certificate Of Opproval For Mining Products, ug China Compulsory Certification.

Mga bahin sa produkto

1. Kuhaa ang gearbox ug hydraulic coupling.mub-an ang transmission chain.walay problema sa oil leakage ug refulling.ubos nga mekanikal nga kapakyasan rate.taas nga kasaligan.
2. Customized electromagnetic ug structural design sumala sa mga ekipo.nga direktang makatagbo sa mga kinahanglanon sa tulin ug torque nga gikinahanglan sa load;
3. Ubos nga pagsugod sa kasamtangan ug ubos nga pagtaas sa temperatura.pagwagtang sa risgo sa demagnetization;
4. pagwagtang sa pagkawala sa transmission efficiency sa gearbox ug hydraulic coupling.ang sistema adunay taas nga kahusayan.taas nga kahusayan ug pagdaginot sa enerhiya.Yano nga istruktura.ubos nga operating kasaba ug ubos nga adlaw-adlaw nga maintenance gasto;
5. Ang bahin sa rotor adunay espesyal nga istruktura sa suporta.nga makapahimo sa bearing nga mapulihan sa site.pagwagtang sa mga gasto sa logistik nga gikinahanglan alang sa pagbalik sa pabrika;
6. Ang pagsagop sa direktang sistema sa pagmaneho sa permanenteng magnet nga dungan nga motor makasulbad sa problema sa "dako nga kabayo nga nagbira sa gamay nga kariton".nga makatagbo sa gikinahanglan sa lapad nga load range nga operasyon sa orihinal nga sistema.ug pagpalambo sa kinatibuk-ang kaepektibo sa sistema.nga adunay taas nga kahusayan ug pagdaginot sa enerhiya;
7. Pagsagop sa vector frequency converter control.speed range 0-100% motor pagsugod performance maayo.stable nga operasyon.makapakunhod sa matching coefficient sa aktuwal nga load power.

hyuniu1

luy

Aplikasyon sa Produkto

Ang serye nga mga produkto kaylap nga gigamit sa ilawom sa yuta nga mga minahan sa karbon aron ma-drag ang lainlaing mga kagamitan sama sa mga fan, pump ug belt machine.

ex direct drive permanente nga magnet motor

direct drive permanente magnet motor alang sa belt machine

direkta nga drive EX permanenteng magnet motor

belt machine permanenteng magnet motor

low speed EX pmsm

ubos nga tulin nga permanenteng magnet nga motor

FAQ

Unsa ang mga yawe nga punto sa pagpili sa direkta nga drive motor?
1. On-site nga operating mode:
Sama sa tipo sa pagkarga, kahimtang sa kalikopan, kahimtang sa pagpabugnaw, ug uban pa.
2. Orihinal nga transmission mekanismo komposisyon ug mga parameter:
Sama sa mga parameter sa nameplate sa reducer, gidak-on sa interface, mga parameter sa sprocket, sama sa ratio sa ngipon ug lungag sa shaft.
3. Katuyoan sa pag-usab:
Partikular kung buhaton ang direkta nga pagmaneho o semi-direkta nga pagmaneho, tungod kay ang katulin sa motor labi ka ubos, kinahanglan nimo nga buhaton ang closed-loop control, ug ang pipila nga mga inverters wala mosuporta sa closed-loop control.Dugang pa, ang kahusayan sa motor mas ubos, samtang ang gasto sa motor mas taas, ang gasto nga epektibo dili taas.Ang pagpauswag mao ang bentaha sa kasaligan ug wala’y pagmentinar.
Kung ang gasto ug pagka-epektibo sa gasto labi ka hinungdanon, adunay pipila ka mga kondisyon diin ang usa ka semi-direkta-drive nga solusyon mahimong angay samtang gisiguro ang pagkunhod sa pagpadayon.
4. Pagkontrol sa panginahanglan:
Kung gikinahanglan ang brand sa inverter, gikinahanglan ba ang closed loop, kung ang motor sa distansya sa komunikasyon sa inverter kinahanglan nga adunay gamit nga electronic control cabinet, unsa nga mga function ang kinahanglan nga adunay electronic control cabinet, ug unsa nga mga signal sa komunikasyon ang gikinahanglan alang sa hilit nga DCS.

Unsa ang nag-unang kalainan tali sa mga pagkawala sa permanenteng magnet nga mga motor nga parehas ang gidak-on kung itandi sa mga asynchronous nga motor?
Ubos nga konsumo sa tumbaga sa stator, ubos nga pagkonsumo sa tumbaga sa rotor ug Ubos nga pagkonsumo sa puthaw sa rotor.

Parameter sa Produkto

  • download_icon

    TBVF

Pag-mount nga Dimensyon

  • download_icon

    TBVF

Outline

  • download_icon

    TBVF


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • May Kalabutan nga mga Produkto