Serye sa TYKK Taas nga Boltahe Super Taas nga Kaayohan Tulo ka Phase Permanent Magnet Synchronous Motor(10kV H355-1000)
Deskripsyon sa produkto
Kini nga 3 nga hugna nga permanenteng magnet nga kasabay nga motor mao ang TYKK air-air cooled, ingress protection class IP55, insulation class F, S1 working duty.Ang ubang mga klase sa proteksyon ug mga pamaagi sa pagpabugnaw mahimong mahatag sumala sa mga panginahanglanon sa kustomer.
Ang gi-rate nga frequency mao ang 50Hz, ang rated nga boltahe mao ang 10kV, self-starting ug mahimo usab nga sugdan pinaagi sa frequency converter.
Ang serye adunay mas taas nga kahusayan ug mas lapad nga ekonomikanhong operating range kay sa asynchronous nga mga motor nga parehas ang gidak-on sulod sa load range nga 25% -120%, nga adunay mahinungdanong energy saving effect ug ubos nga motor temperature nga pagtaas sa 40-60K ubos sa rated load.
Kini nga serye sa mga produkto mahimong hingpit nga mopuli sa YYKK, YKS ug uban pang mga serye sa mga high-voltage nga asynchronous nga mga motor, apan sumala usab sa mga panginahanglan sa user, aron mapalambo ang power density, espesyal nga disenyo.
Mga bahin sa produkto
1. Taas nga motor power factor.taas nga grid nga kalidad nga hinungdan.dili na kinahanglan nga idugang ang power factor compensator.ang kapasidad sa mga ekipo sa substation mahimong hingpit nga magamit;
2. permanente nga magnet motor mao ang permanente magnet excitation.dungan nga operasyon.walay speed pulsation.Atol sa pagguyod sa mga fans.Ang mga bomba ug uban pang mga karga dili makadugang sa pagkawala sa resistensya sa pipeline;
3. sumala sa mga panginahanglan sa permanenteng magnet motor mahimong gidisenyo ngadto sa taas nga pagsugod torque (labaw pa kay sa 3 ka beses).taas nga overload nga kapasidad.aron masulbad ang panghitabo sa "dako nga kabayo nga nagbira sa gamay nga karomata";
4. ang reaktibo nga kasamtangan sa ordinaryo nga asynchronous motors kasagaran mga 0.5 ngadto sa 0.7 ka pilo sa rated nga kasamtangan.Ang Mingteng permanente nga magnet nga dungan nga mga motor wala magkinahanglan og kasamtangan nga pagginhawa.ang kalainan tali sa reaktibo nga kasamtangan nga permanenteng magnet nga mga motor ug asynchronous nga mga motor mga 50%.ang aktuwal nga running current maoy mga 15% nga mas ubos kay sa asynchronous nga mga motor;
5. ang motor mahimong gidisenyo sa pagsugod direkta.ang porma ug gidak-on sa pag-install parehas sa karon nga kaylap nga gigamit nga asynchronous nga motor.bug-os nga makapuli sa asynchronous nga motor.
Mga Aplikasyon sa Produkto
Ang serye nga mga produkto kaylap nga gigamit sa lainlaing mga ekipo sama sa mga fan.mga bomba.compressors belt machines nga nagdalisay sa mga makina sa electric power, water conservancy, petrolyo, kemikal nga industriya, materyales sa pagtukod, metalurhiya, pagmina ug uban pang natad.
FAQ
Unsa ang prinsipyo sa permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor?
Sa laktud nga pagkasulti, ang prinsipyo sa pagtrabaho sa permanenteng magnet nga dungan nga motor mao ang: ang mga output sa inverter nga nagtuyok karon aron maporma ang usa ka nagtuyok nga magnetic field sa stator, nga nagdani sa rotor (nabutang nga adunay permanenteng magnet) nga magtuyok sa parehas nga direksyon ug sa parehas nga tulin, pagmugna sa kanunay nga direksyon torque, sa ingon sa pagbuhat sa trabaho o pagmugna elektrisidad sa gawas.Kung ang stator magnetic field molapas sa rotor magnetic field, kini ang stator nga makadani sa rotor nga modagan ug magtrabaho sa gawas, ug kung ang stator magnetic field naa sa luyo sa rotor sub-magnetic field, kini ang stator nga nagdani sa rotor sa ang direksyon nga sukwahi sa rotational speed ug gipugngan kini sa pagdagan, sa ingon makaamgo sa power generation.
Unsa ang mga bentaha sa permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor?
1.High motor power factor, taas nga grid quality factor, dili kinahanglan nga idugang ang power factor compensator;
2.Taas nga episyente nga adunay ubos nga konsumo sa enerhiya ug taas nga mga benepisyo sa pagluwas sa kuryente;
3.Ubos nga motor nga kasamtangan, makaluwas sa transmission ug kapasidad sa pag-apod-apod ug pagkunhod sa kinatibuk-ang gasto sa sistema.
4.Ang mga motor mahimong gidisenyo alang sa direkta nga pagsugod ug hingpit nga makapuli sa mga asynchronous nga motor.
5. Ang pagdugang sa drayber makaamgo sa humok nga pagsugod, humok nga paghunong, ug walay katapusan nga variable speed regulation, ug ang power saving effect mas gipaayo;
6.Ang disenyo mahimong mapuntirya sumala sa mga kinahanglanon sa mga kinaiya sa pagkarga, ug mahimong direkta nga atubangon ang panginahanglan sa end-load;
7.Ang mga motor anaa sa daghang mga topologies ug direkta nga nagtagbo sa sukaranan nga mga kinahanglanon sa mekanikal nga ekipo sa usa ka halapad ug ubos sa grabeng mga kondisyon;ang
8.Ang tumong mao ang pagdugang sa pagkaayo sa sistema, pagpamubo sa drive chain ug pagpakunhod sa gasto sa pagmentinar;
9.We makahimo sa pagdesinyo ug paghimo sa ubos nga tulin nga direktang pagmaneho sa permanenteng magnet nga mga motor aron matubag ang mas taas nga mga kinahanglanon sa mga tiggamit.
