IE5 10000V Ubos nga tulin nga Direct-drive nga Nagkarga sa Permanenteng Magnet Synchronous nga Motor
Detalye sa produkto
| Gi-rate nga boltahe | 10000V |
| Sakup sa gahum | 200-1400kW |
| Bilis | 0-300rpm |
| Frequency | Variable frequency |
| Phase | 3 |
| Mga poste | Pinaagi sa teknikal nga disenyo |
| Frame range | 630-1000 |
| Pagbutang | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolasyon nga grado | H |
| Proteksyon nga grado | IP55 |
| Katungdanan sa pagtrabaho | S1 |
| Gipahiangay | Oo |
| Siklo sa produksiyon | Standard 45 ka adlaw, Customized 60 ka adlaw |
| Sinugdanan | China |
Mga bahin sa produkto
• Taas nga kahusayan ug gahum nga hinungdan.
• Permanenteng magnet excitation, dili kinahanglan excitation kasamtangan.
• Synchronous nga operasyon, walay speed pulsation.
• Mahimo nga gidisenyo sa taas nga pagsugod sa torque ug overload nga kapasidad.
• Ubos nga kasaba, pagtaas sa temperatura ug pagkurog.
• Kasaligang operasyon.
• Uban sa usa ka frequency inverter alang sa variable speed aplikasyon.
Mga Aplikasyon sa Produkto
Ang serye nga mga produkto kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing mga ekipo sama sa ball mill, belt machine, mixer, direct drive oil pumping machines, plunger pumps, cooling tower fans, hoists, ug uban pa sa mga minahan sa karbon, minahan, metalurhiya, kuryente, industriya sa kemikal, mga materyales sa pagpanukod ug uban pang mga negosyo sa industriya ug pagmina.
FAQ
Giunsa pag-ilis ang mga bearings?
Ang tanan nga permanente nga magnet nga synchronous nga direktang-drive nga mga motor adunay usa ka espesyal nga istruktura sa suporta alang sa bahin sa rotor, ug ang pag-ilis sa mga bearings sa site parehas sa mga asynchronous nga motor. Ang pag-ilis ug pagmentinar sa ulahi makadaginot sa gasto sa logistik, makadaginot sa oras sa pagmentinar, ug mas maayong mapanalipdan ang kasaligan sa produksiyon sa tiggamit.
Unsa ang mga yawe nga punto sa pagpili sa direkta nga drive motor?
1. On-site nga operating mode:
Sama sa tipo sa pagkarga, kahimtang sa kalikopan, kahimtang sa pagpabugnaw, ug uban pa.
2. Orihinal nga transmission mekanismo komposisyon ug mga parameter:
Sama sa mga parameter sa nameplate sa reducer, gidak-on sa interface, mga parameter sa sprocket, sama sa ratio sa ngipon ug lungag sa shaft.
3. Katuyoan sa pag-usab:
Partikular kung buhaton ang direkta nga pagmaneho o semi-direkta nga pagmaneho, tungod kay ang katulin sa motor labi ka ubos, kinahanglan nimo nga buhaton ang closed-loop control, ug ang pipila nga mga inverters wala mosuporta sa closed-loop control. Dugang pa, ang kahusayan sa motor mas ubos, samtang ang gasto sa motor mas taas, ang gasto nga epektibo dili taas. Ang pagpauswag mao ang bentaha sa kasaligan ug wala’y pagmentinar.
Kung ang gasto ug pagka-epektibo sa gasto labi ka hinungdanon, adunay pipila ka mga kondisyon diin ang usa ka semi-direkta-drive nga solusyon mahimong angay samtang gisiguro ang pagkunhod sa pagpadayon.
4. Pagkontrol sa panginahanglan:
Kung ang inverter brand kay mandatory, kung gikinahanglan ang closed loop, kung ang motor ngadto sa inverter communication distance kinahanglan nga adunay himan nga electronic control cabinet, unsa nga mga function ang kinahanglan sa electronic control cabinet, ug unsa nga mga signal sa komunikasyon ang gikinahanglan alang sa remote DCS.
